近日，中國（安徽）博士（后）創新創業大賽暨第三屆安徽省博士后創新創業大賽傳來喜訊，由蕪湖造船廠博士后科研工作站李丞博士領銜，聯合公司技術研發團隊、高?？蒲辛α考爱a業工程專家組建的創新團隊，憑借“多動力源水陸兩棲特種車動力系統控制技術研究及產業化”項目在第三屆安徽省博士后創新創業大賽中斬獲三等獎（銅獎）。

本屆大賽分為初賽與決賽兩個階段，經初賽嚴格遴選，共有129個項目晉級決賽。決賽通過路演展示、現場答辯及專家評審等環節展開角逐，該項目最終以總評分第22名的成績脫穎而出。

該項目聚焦國家應急救援，成功攻克傳統兩棲車輛的三大技術瓶頸：水陸模式切換遲滯、多動力源耦合效率低、高速航行姿態失穩。團隊首創的全棧式智能控制系統包含三項核心創新。

01系統可靠性達99%以上

智能協同控制架構采用多核鎖步校驗與微秒級故障隔離機制，實現發動機、電機、電池等多動力源毫秒級動態響應，模式切換時間縮短至0.5秒（提速25%），系統可靠性達99%以上；

02油耗降低25%

水陸雙模態能量管理策略融合KKT最優條件與模型預測控制（MPC）算法，通過動態變權重優化能耗路徑，綜合油耗降低25%，續航提升30%，顯著延長動力源壽命；

03穩定性提高50%

航行姿態自適應控制基于四維傳感融合（陀螺儀/慣導/浪高/吃水傳感）與神經網絡PID技術，在3級水況下航速提升40%的同時，姿態穩定性提高50%。

在產業化方面，蕪湖造船廠充分發揮“產學研用”深度融合的優勢，已將這項技術成功應用于兩棲車等海工裝備，用實際成果踐行著服務國家需求的責任。團隊創新采用“高端定制+民用模塊化擴展+算法授權服務”的商業模式，形成“學術攻堅-工程轉化-產業落地”閉環，為國家打破高端兩棲裝備技術壟斷與應急安全提供了核心支撐。

供稿|黨群綜管中心 楊文靜

編輯|水青

審核|吳修華